自南航运管委推行常态化运作以来,南航运控中心分别赴各主要航空公司运控部门协商公司常态化运作方式,细化航班监控流程,并先后组织运管委各主要单位赶赴上海、西安学习机场协同运行管理模式及运管委平台运作方面的先进经验。7月3日,南航北京分公司地面运行中心(GOC)正式上线运行。
北京分公司GOC共设置18个保障单元、35个运行席位,划分三个层级实现”面对面“业务沟通,通过矩阵式管理提高资源配置效率,切实发挥各驻席代表运行监控和决策支持职能。在航班管控上,北京分公司GOC推出“一人一机”和“群组监管”保障模式,实现重要保障航班由现场1名航班经理全程管控,其余航班以航班号建立保障群组,航班经理利用视频监控、ACDM进程数据实现航班防,充分发挥航班运行保障全链条的监督考核职能。
今后南航GOC将依托运管委平台继续在临界航班监控、A380航班保障、ACDM平台建设等方面与首都机场继续深化交流合作努力提升首都机场整体运行效率和协同运行水平。